裂缝是路面的常见病害，裂缝形成后若不及时处理，雨水将通过裂缝进入面层和基层，在行车荷载的作用下形成动水对结构层造成冲刷，产生唧浆或基层松散等水损害，最终导致路面产生龟裂、坑槽等病害。

处理裂缝的常用方法之一就是灌缝。

灌缝是一种有效的预防性养护措施，灌缝的目的就是防水。灌缝可延长沥青路面的使用寿命，且施工费用较低，仅为挖补路面费用的1/6。

你知道热胀冷缩，咱们的路面裂缝也首当其冲，在冬季和夏季气候和温度变化影响较大，不适宜进行灌缝施工。春季和秋季，雨水少，温度变化小，气候温和，对灌缝料的高温稳定性影响较小，是最理想的灌缝施工黄金季节。

道路专用密封胶材料

详见道路专用密封胶（点击可打开查看介绍）。

灌缝胶与缝壁粘结能力强，高温时不粘轮，低温时不脆裂，耐久性好。

2.专用设备

开槽机、灌缝机

（1）开槽

按照裂缝标示，调整好开槽机的开槽宽度和深度，对准裂缝的中线切割出均匀的U型凹槽n开槽深宽比不应超过2:1，开槽至少1厘米宽，1.2厘米深

（2）清理

清理裂缝中的残渣，保证灌缝胶与缝壁间的牢固粘结。多采用压缩空气法和钢丝刷法清理裂缝。

（3）灌缝

采用专用的灌缝机进行该项作业。为了防止车轮粘起灌缝胶，有时在灌入灌缝胶后还要在其上撒上砂子。

对裂缝灌填完成后，根据气温情况，冷却10~20min后开放交通。

以下是对比图：

失败的灌缝案例：

开放交通过早，灌缝胶被轮胎卷走

灌缝缝壁撕裂

成功的案例：

5.灌缝心语

(1)施工温度：施工温度是造成密封胶脱落的原因之一。路面潮湿和温度低于4℃就会降低密封胶的粘结力，容易脱落。

路面整体温度较低，密封胶灌缝后，温度下降较快，密封胶收缩明显，密封胶与槽壁之间温度应力较大，将降低密封胶与路面的粘结力。

(2)裂缝湿度：灌缝时路面应干燥，如潮湿会降低密封胶与路面的粘结力，造成部分密封胶脱落。

(3)保持清洁：灌缝前，用空压机将开过槽后的裂缝中的灰尘杂物及周边松动的物体清除干净，保持裂缝的清洁。

(4)灌缝范围：车辙严重，尤其是形成网裂的路面，不宜用此方法处理裂缝。

处理裂缝的常用另一种方法----贴缝

沥青路面贴缝带是一种滚卷式阻裂防水隔膜，厚度大约2-2.5mm左右，主要用来处置路面裂缝。

路面裂缝贴缝带可以直接铺贴在路面裂缝上，起到密封、防水的作用，并防止路面裂缝扩散，避免路面过早损坏。

由于贴缝带材料本身稳定性好，抗拉强度大，加上它有较强的沾合力，与路面完全结合在一起，有效的预防了裂缝扩张和雨水的浸入，因而减少了路面破损，从而延长路面的使用寿命。

一、使用范围

适用于沥青路面面层裂缝的预防性养护，且裂缝宽度在5mm以下。若缝宽大于5mm则应首先进行沥青灌缝，然后再使用贴缝带。

二、施工技术工艺

1、一般规定

（1）、施工前，施工单位（承包商）必须提供详细的材料质检报告，符合设计要求后方可施工。

（2）、施工的气候条件应满足：

1）宜选择日平均气温在10℃以下施工最为合适，因为这一时段沥青混凝土路面裂缝宽度基本达到极大值；

2）雨雪雾天严禁施工；

3)施工养护期内可能降雨，则不可施工。

（3）、严禁在过湿或积水的路面上施工。

（4）、施工现场的交通控制应严格按照《公路养护安全作业规程》的要求进行，保障养护作业安全。

2、施工准备

（1）、施工前，应对材料的性能进行检测符合要求后方可施工。

（2）、各种施工机械和辅助工具均应备齐，并保持良好工作状态。

3、施工

（1）、定位

找出路面裂缝，对于宽度小于5mm的路面裂缝直接使用贴缝带，对于裂缝宽度大于5mm的严重裂缝的路段,采用沥青灌缝后再使用贴缝带对其进行有效处置。

（2）、清扫

根据现场情况，使用刷子、吹风机对选择使用贴缝带的裂（接）缝进行清洁干燥处理，将路面裂缝以及裂缝两侧20cm范围内的路面同时清理干净，否则会影响贴缝带的粘贴效果。

裂（接）缝表面须平整，无突起、无凹陷、无松散、无碎石或油痕、油脂及其它污物，如有坑槽，必须填补。

（3）、贴缝

剪取长度略长于裂缝长度的一段面层贴缝带，将贴缝带背面的隔离纸张揭去，根据气温待3-5分钟后，将贴缝带有聚丙烯织物的一面朝上，用手指按压贴缝带和裂缝两侧，待略粘手指时将贴缝带从一端粘贴，直至覆盖整个裂缝，粘贴时要注意裂缝处于贴缝带中间部位，并注意尽量不要将空气压在贴缝带于路面之间而形成气泡。

如遇不规则的裂缝，可用剪刀将贴缝带切断，按裂缝的走向跟踪粘贴。在贴缝带的结合处，宜形成80-mm的重叠。

（4）、碾压

路面裂缝粘贴完贴缝带后，用铁滚用力碾压将贴缝带熨贴至地面，以确保贴缝带同路面结合成为一体。不能有气泡、皱褶，以保证贴缝带和路面充分结合。

（5）、放行

贴缝带贴好并碾压后，检查是否与路面充分结合后，即可放行通车。

三、施工质量控制

1、施工前应检测贴缝带的质量，经认可后方可施工。

2、贴缝带应以同一来源、同次购入的相同规格的材料为一批进行检测。

3、贴缝带是在施工过程中从固态到热熔状态的转变，加热程度一般较难把握，尤其对于不同季节的施工，材料性质的不一。因此，在施工工程中应控制好材料的加热程度。

4、对施工人员要求较高，需选择有经验的施工队伍。

5、贴缝后表面应平整、无褶皱、粘结牢固。

四、与道路密封胶灌缝对比路面贴缝带与道路密封胶相比有以下优点：

1、操作简便

使用路面裂缝贴缝带修补路面裂缝时，不需要对贴缝带进行任何加工或处理，就象日常生活中使用“创可贴”一样，一贴即可。普通工人5分钟就能掌握施工技巧。

2、施工速度快

路面裂缝贴缝带处理裂缝的速度较用密封胶灌缝的速度快。路面裂缝贴缝带施工时不需要对裂缝进行开槽处理，只要将裂缝周边清扫干净即可进行铺贴。降低了工人的施工强度，提高了施工效率。

3、质量可靠，美观耐用

使用路面裂缝贴缝带处理路面裂缝后，克服了开槽灌缝后出现的啃边现象。利用贴缝带修补的裂缝，横平、竖直、边沿整齐，与密封胶灌缝产生的“皱纹”相比达到了路面“美容”的效果。

不足之处：

但是路面贴缝带与道路密封胶相比有一定的局限性，有以下不足之处：

1、面层贴缝带属于预防性养护产品，仅适用于因面层本身引起的路面自然裂缝，基层引起的反射裂缝应处理基层后再使用。

并且面层贴缝带适用于裂缝宽度不大于5mm细微裂缝，对于裂缝宽度大于5mm的裂缝若使用贴缝带处理，经过一段时间后有贴缝带被撕裂现象，所以这种裂缝宜采用密封胶灌缝。

2、对于较为粗糙的路面上的裂缝也不适合采用贴缝带处理，因为由于路面粗糙致使贴缝带与路面不能完全充分结合，尤其是雨后贴缝带容易脱落。

3、受天气和气候限制，下雨前不宜施工，因为刚施工后的贴缝带未经行车充分碾压，与路面还未充分结合，一旦雨水渗入，贴缝带容易脱落。雨停后需等裂缝干燥后方可贴缝施工，否则裂缝内水分蒸发不出来，也易出现贴缝带容易脱落现象。

4、成本较高。

可见，贴缝带与道路密封胶各有优缺点，在施工中应根据不同的路段不同的路况采用不同的处理方法。

总之，沥青混凝土路面养护中贴缝带的应用，体现了养护工作方针“预防为主，防治结合”的宗旨。

对延长沥青混凝土路面的使用寿命，防止沥青混凝土路面的早中期破坏具有积极作用，在沥青混凝土路面裂缝较轻时，贴缝处理是成本低、速度快、效果好、同车快的一种有效途径，是有效延长路面使用寿命的科学养护技术，随着贴缝带处理裂缝的不断推广应用，将进一步取得良好的经济效益和社会效益。

到底是灌缝还是贴缝？哪个好？

灌缝和贴缝，哪个效果好、哪个更经济实惠，用哪一种，不建议专家教授拍脑袋，应该由广大基层养护使用者根据多年养护经验反馈来决定。（内容素材来源百度，版权归原作者，公路养护网编辑整理，转载须注明公路养护网

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