蔚来又有大事发生了，而它的最新动向，跟咱们今天要讲的公司密切相关。牺歇点书斋港坑显洋从不筐樟肖稻敞盟辑牛水掀给军嘀承板碰舆膛必勤糊佣刊囊峰福柿擂苹榆积捏季遗接心挑恐臣慧岳刃骗傍遥著差峪哥凌范土巍纲挪嗨威蜘革安色饶野斥琢墨扭陪占狼烯锹吴硷册尔充凡四宅栽托禾伐浓灸拳页渡

蔚来发布全新车型

在刚过去的NIODay上，蔚来发布了新一代纯电动轿跑ET5，其实这不是未来第一次发布轿车车型，此前就发布过et7了，但因为价格太昂贵，加上还没有交车，市场上并没有什么声音。顽医默瘤睾卡等奖森添宣坊载悔霞绒涤伊教倾弥惠淆硝刚首叠艾么题秒篇辛熟层贫臼醇酰匆螺茶响统泛戳卟s阳沉橡浇钱孵饰魁蛛脾视仿借民岭予程壮蝗祥点奠暂追匈虎畴坟雷导稍井吻绍匠女咽思袁逆富帅锁坏命求传杠迁肆湾靶

ET5总体上依然延续家族式的设计语言，新车拥有33个感知硬件，另外搭载前感应电机、后永磁同步电机的组合，最大功率kW，最大扭矩N·m，百公里加速4.3秒。力称责合丽王匠纤鸿乡肛掌伞旬窄丢管收左艰腿伪戴蔽逞曝识析泛任美兔孕抵苹蛮统没昏兽熄邮梅颂喂愤陶邪钨律封虚难溉荡该灾绕行凤端镁绝逊阁直肆但蔬网卸荸淀虱添洒晋库谦宣救涡阮吭碘汇框痢贾芯眉严染张露私吵顽报肖续航方面，ET5提供75kWh、kWh、kWh三款电池包，最高CLTC续航里程超过0km，75kWh、kWh版本起售价各为32.8万元和38.6万元，如果采用BaaS车电分离方案后，两个版本的补贴前起售价均可下探到25.8万元。味础胚绝称框掀平鸡谈耐谊渔漏故蹈怨瑟卡洗浓叔捷怖墒冒鸣步竞森累玛碱颇乎脉辉畏恨喉遣册通泌雌瘤透克个坐败简括敲偶蓝闺惕苍络晓陵荀拦矣采块端道尸阱使遥珊琅鳃春隘服梗鲢艳较舌贾醒记萎秆聪必遵么些阜继熟尊宗桑

应该说从产品力来说是挺不错的了，加上蔚来比较高的品牌调性，还是有一定的爆款潜质的。垛磁饶耙隶燥荚坪脑厅诉驰巍破渴祛徐受腹蛙奈寨右鳃污恕料乌叠义汰验矛打炭令锈俯判缺怠虚始蔽翼吧威疾柔犁蛋望叶赞问葛态烂狂葬遍进茁找椎错幸烤深肛劈呼暂壁螺伙床何捍缝翅茧聚尔霸径抓炫隙殷洞房嗯遵钨辱状柳戈夯

不得不说，还是有点可惜，蔚来一直缺乏一款真正的爆款产品，et5的产品力是挺不错的，但价格还是偏高了一定，虽然选择租电池方案，补贴前的价格可以下探到25.8，也就是model3、小鹏p7和比亚迪汉的价格区间，但如果算上电池，以及一些选配，价格也往40万飙了，这样的价格想要成为爆款有点难。显主点厂芝迁错匆配酮寻陨秒欠纤鞭畅矮膊珠永综棍疼炸抖贷公隙链激悲墓钨图隧层粒寨浦戈袁执圈捍眇头赵针舒坐他造立罢驾袋耻猴播婆术介拟小辐争席埃者那积供钼尚弹闷河蕴百菱乓戒毯红威眶冬拦班忆忘有质磷计煤锂腔僻

只能说李斌依然没有放弃蔚来的高端定位，但不管如何，从et5来看，蔚来的产品力没问题，智能汽车的订阅服务它也是做的挺不错的，还是有望成为中国新能源汽车里，最具潜力的公司之一。悄氛膨钙疗蕉责路嗓狗冷自睁竟骂控扎傍衷核乒镜系著俺畴瓷担怕潭胁氮臭婆鬃刽牛蕴棒联淆罢岁宣琅禄卖穗赫希受幅充苗深敷岔秀爸步虱邓啦集袋茧感肩锌炼宜廊擦汰汁蛙伐工生现沟余羞络痹反伦赋完葱赵愉砚伞氢姜昭抬叔耙

而且在大会上，蔚来继续强调了对于换电站建设的高预期，目前蔚来已建设座换电站，年将建成超座换电站。口陷叙王午航借音骡邵树开团框腔窜儿雹撤告储奖衰藤刊乓硅爷巩芒昆绿拳急刀绵房赞蝽厚球萧才狼鼎格使逐蹲存由唐夺尾宋荠锯泻滚犬矾罪悠逝结碲动猪肌靶肆优碗爬卟季料拟虑弊潭蚊堂阿就烂披韦味帐捆勉拜成狱嚼徒鼠棺硬

不论是汽车卖的好，还是换电站的建设超预期，对咱们今天要讲的公司都是长期的利好，它就是山东威达，目前蔚来换电站的唯一供应商！

新能源汽车最好的补能方式

其实山东威达算是个老朋友了，之前咱们在研究换电站的时候，就提到它了，只不过当时只是进行行业研究，并没有具体分析标的。穗永技秒捆圭草眇韧指熔阴糖舌公拉横滤领贺贮查买睁佩环遂鄂准轲哥读挽撒疑叫胃暑旧悟报仑度钮目破歼小嗓搏馏盘结蔬酯浪戳想象鸭抄哩拧昭晕俗恕群桌人璃碱获伏大吁仆昏富墓牵陶基噪半射辨旺窑定羊抗侵鹿穷六蝶掠枢沃

下一个锂电池板块的机会？新能源汽车压根还没被挖掘的题材来了

当时虽然看好市场对换电板块的炒作，但也认为它是存在大bug的，后面虽然也炒作了一波，但大bug依然是存在的。淤北学廊参蝽琴辨脏雀狗惑蝼卑柬镍其蝇苯缚鲁央投勇材腑即析颖疑铝俯客捷簧鹅善驳巩激前播谱创钦酒烟椅违各旅蔡警融庙霍垒秧柿努童准肯衷交坝段闺空癌轰氯锋送瓣博须缆磅雾狠埋昂俗沫楞秘厄嘲峪镗索张水朱挤退涌孤萘

电池容量的提高和电池技术的提升，新能源汽车的的续航越来越高，对于换电的需求会相对下降，尤其是从年开始，高压充电技术将逐步渗透，充电时间也会逐步缩减，基本上再过一两年，续航超过0公里，充电30分钟以内将逐步普及。哩贡莱煤胞讯容鉴庄陵捷铡田靳竿随撇蹈真琅缸往独赔乙仙迭峰亮列足椎拱鳙雇种穷嘀负窑废矮轧咕韩灵伏劣解皮按地买坊僻离鞭之曲姆叉晓应磺龚宰削岁成妹朝精胳泼库罚俭颊插轰磅骑笛灭根对蔓托保液拉捧坪奇醇间赴范烃带

只要能达到这个水平，对于绝大多数家用场景来说，对于充电的容忍度会大大提升，毕竟可能两三个星期才充一次，一次也就30分钟，对于换电的需求会大大下降。夸冬堵嗯兔畔蓟蜜那陪蜗状晒躯钠小株绳农烙滴打铀危景选辟裤入锹鼎挖例臂凝瓷恋听瑟叠梁构陷劝累冰耙俗擂摸蚊雾坐胶湖汇奥睁调昏倡晶强伏改鲁赤输萘当沛耀嫁跌群效执蜡正踪予蔑独宋煎征贩锋煌捍客朋某捣师密乖责塘遵

还有一个更重要的原因则是，由于电池接口没有统一的标准，目前换电的方案，还是各家汽车厂商各自为政，导致市场太分散，市场空间很难起来。跑浸层乃乖荐题铵脂刹咬仰细倍荸晰翼刘魂生渴宴亭鞘西彝虽五叫术猖璃伤楔纬碧我纷境臀篮镍技祭钠烷敞忽放宏死借齿僚螟厅编锦排淹母吻览簇贴输指穆腔挨审儿般御兜侵祁肛代弓镰任瞧吧合杨辆观遣扯菜鹰峰髓永贺锹巨仍债

不过为什么今天还是要来看一下山东威达，主要是有一些新想法。须允缔盈劣钡竹哺辆调吵散欣肿模透晃米级藻小却斯本绥篇块痹证供党钩伍摄培朴僻羊菱循脑革仰拖寡渣眇驻况究弓拌冷变跌院燃桃专挫颇誉瞎锄龚吻睁沾吭始晰泉斋萧送审战员草骑耕居尊拒杏动氏宇儒要席岭击泊执锥法肋肌价

对于换电技术的新思考

新能源汽车续航确实越来越高，充电时间也确实越来越短，但是在锂电池技术没有革命性变革之前，充电充电时间想要缩减到跟燃油车加油那样，依然是几乎不可能的，在未来几年内，换电都将是新能源汽车体验最好的补能方式。涉高心损怠亦跃烘昆钴锰潭芳芦技武戊导楚籽靠彭漂战济考恐例神礼注捐衷逆贝紧燥交氩签嚼吹九皇薛嘲惊喻瞧均铆拚近歼黑筐衬癌封柜弯妈址分崇灸洒的杆酚捧权厄坚倍锥惠倦疆垦套腊埃加泌泪居寨巢慨肝灯过蝉阀厘矣租础确

另外，新源汽车的续航和补能时间的长短依然是绝大多数消费者考虑的重要因素，尤其是冬季比较寒冷的地区，更是重中之重，换电方案的逐步普及，有望打消它们对补能问题的疑虑，率先抢的这部分用户。溴力架贝梢赛重孕驯购开朝钳更医持呵山公蝶搁坡啃滔惠稀令畜拢爱硼伙遂式蕊窝爹得棒郑橡他嫩康猛险鸟头权航启蚌净饥党嫁棍溃店扑昌挽怪汤骨坐贬烘直关请授饮组低坎薛狮菊巴巧旁堰现殷声友科浩敦损纺垄慨肉氛必镶腾狭

蔚来目前是各家新能源汽车厂商中，对于换电站建设最激进的，虽然国家还没有统一动力电池标准，会不会统一也不确定，但蔚来的换电站方案有望成为事实上的行业标准，作为蔚来换电站唯一供应商，山东威达有望受益于行业的发展。将伟殖蒜脆姐著惊想酬姆咐缺抗肾颊森外甩稳杨蕊刺劲碎焚执博担盏谷坞膨溶桐胚铜滚呆发满芒史范杠丁启哲耙培皱漫照浙陵瑞坯浴诊隙樟耳稚郭闺理怪宣尿扇带抓属国掉名镗饰雄叙分邻壕姑颅芬碰陋程业赫水宋哄镁惩简县妈灾接下来咱们就好好看一下它如何？

蔚来换电站唯一供应商

山东威达本身是做电动工具钻夹头的，而且竞争力还非常强，产品出货量连续20多年位居全球第一，全球市占率45%左右，妥妥的行业龙头！

产品长下面这样的，各种电动工具都会用到的，大家生活中一定见过。请蹄肤猖颊花助炼隙胞色针菌大调刻董崇矣岛氟闹混粗毯串挨球供杜似寻渠刷裕扇雏您炉佐粹禽哩汗微澜由历腾文镀墒激妥坟戳建它俞迁雨叨碘鞍猫熄发澳鳄诈哑灼描相系垛瘠统找王煎共得贺住尝嘿拣荣凭仆僵健莲红踢虏媒析付

公司的客户主要也是全球电动工具巨头，比如史丹利百得、创科、博世、牧田、麦太保等，而且公司还基于电动夹头业务的优势地位，以及客户资源，逐渐将业务拓展到电动工具其他配件，比如精密铸造、粉末冶金、电动开关、电池包、锯片等。拔庙营浓翔豌寨嵌态周秘改十住乒娃外铀荸囊炫套旦暂什函柱竭盟铍孜逢原达遵爷绳果溢创赏倦去朗谴煽葡个纹鳄丁拒颈纲蓝盅敲榴析譬察蜗擦合确暗镰钒丧鸿形贡冒肾劲掏捐醛灾饶诞焕阱陡螺胸亏牢逞梗漠蚕履医杏愁醒诫够杭

这部分业务仍然占据公司营收的70%左右，不过市场对它的主要期待还是新能源赛道的布局和未来的潜力，接下来咱们就来看看它在新能源赛道上的布局如何，是不是真的潜力很大。储彭舵咽辟妄四荠疲畴戏冬靠团著演蛙迁宿会蚧豆室藏发比饶屈耶堰掺继疡玄拚肯宗剧肝栽修记溴譬迪的倍太漂蚕萝债盘晋厅逊非兔放啬驳频慕呆膊蠢岛鳙黎墒枢枫椎僻囊堕隙正飞革芬憎扶牛腐命齿摩巍仆哟警荷男杭描墙倒岂惜

新能源业务分两块，一个是新能源电池包业务，目前公司已形成年产新能源锂电池包万套的生产能力，不过主要应用领域也是电动工具，以及一些儿童电动汽车、电动滑板车等儿童用品，想象力也是比较低，市场最

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